⑨昨日、コンビニの駐車場内で、車が標識に激突しており
右前のバンパーとライトがボロボロになっていました。
駐車場の前は歩道でその先は車道になっており
当たった先がポール、そこで止まったから良かったものの
車道に出ていたり、歩行者がいてたりすると大惨事。
高齢の方だったので、よくあるアクセルとブレーキの踏み間違いなのでしょうか。
経理部　F　(R4.2.25)

⑧今朝の出勤時、車のフロントガラスが僅かな雪と水滴とが凍り付いて、真っ白。
少しの間、暖機運転でエアコンの空気が温まるのを待って、１０分ほどで溶けました。
ですが、運転席と助手席の窓がボタンを押しても下がらない。
何度かボタンを押すと、バリバリ！っと、何かが割れたような音を立てて下がりました。
どうやら、流れ落ちた水滴が、窓ガラスの下の方で凍っていたのでしょう。
一瞬、ガラスが割れたのかとヒヤッとしましたが、初めての経験でした。
因みに、凍ったようなフロントガラスを早く奇麗にしたくてもお湯を掛けて融かすのは禁物で、
財布の中にあるプラスチック製のカードで削り取るのが最善策かと思います。
工事部　NY　(R4.2.22)

⑦そろそろ入社して２年が経ちます。
最近になり、仕事をしていると得意先の方々に
名前で呼ばれることが多くなりました。
嬉しい気持ちと同時に、しっかりしなければいけないと感じます。
工事部　IA　(R4.2.14)

⑥昨日、夜間作業に出務しました。
昨晩は初めて作業前ミーティングを担当させてもらいました。
進め方や段取り等ミーティングで伝えることを事前にまとめていきましたが
自分がイメージしていたようにスムーズにはいきませんでした。
作業に慣れてない作業員の方への説明は難しいです。
今まで先輩に頼っていた部分もあったので責任の重さのわかる作業でした。
工事部　MY　(R4.2.9)

⑤今晩はレール交換作業に出ます。
その交換するレールは３３２ｍと少し長めです。
直線区間の交換のため、３３２ｍ先の端っこが見通せますが
かなり遠く感じます。
声を掛け合い慎重に作業進めて行かなければいけません。
工事部　KH(R4.2.8)

④コロナによるまんえん防止のため、金曜日でも飲み屋帰りの
タクシーが少なくなっていることは素直に喜べませんが
私たち電車の仕事をしている者にとってはありがたいです。
工事部　A　（R4.2.7）

③昨晩、古まくら木運搬。貨車での回収という作業計画。
いつも通り車庫から出発して駅を通過。
今日はカメラ小僧がいないと思っていると
その先の駅で５～６人待ち構えていました。
丁度駅では他の軌道会社のつき固め作業があり
監督さんが駅ホームで運禁を受領するために停車。
そのタイミングで物凄い数のカメラのフラッシュが光りました。
なぜ運行ルートを知っているのか不思議に思っていると
貨車の運転手が『ネットに出てるそうですよ』と。
誰が乗せているのかは分かりませんが
それを見て、この寒い中最終電車が行った後も
駅ホームで待っている根性は凄いなと思います。
工事部　KY　（R4.2.7）

②日々の業務から節約に関しては意識して取り組んでいますが、
節約といえば、電気・ガス代が例年より随分高く感じます。
買い物に行ってもガソリンを入れても、とにかく高い！
いくら節約してても値上げされるんだからどうしようもありません。
経理部　F　(R4.2.2)

①書類を提出しに得意先に伺い、各担当者には手短に挨拶させていただきました。
別の事務所へ伺った際も、挨拶と工事の打ち合わせを手短に。
これだけ感染が拡大していると何所も長話はしにくい雰囲気です。
ほんといつまで続くのでしょうか？
営業部　獅子座の虎　(R4.2.1)